疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂排出的作業。如湖鹽船采船運隨著生產期的延長，航道和港池內沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設備就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陸上排泥管。

耐磨抽沙管道兩大關鍵指標：拉伸強度和抗沖擊強度。拉伸強度的高低是管材材料壓力等級的表現，它直接表現為管材長期在承壓條件下使用和瞬間抗水垂沖擊（壓力突變）而不破壞的能力。我方通過權威部門的取樣測試，發現目前市面上的普通聚乙烯礦用管的拉伸強度一般在15Mpa以下，這么低的拉伸強度對于長期使用的壓力管道而言，其使用安全性是可想而知的，而我公司研發的超高分子量聚乙烯礦用管拉伸強度在20Mpa以上，這個硬指標是目前其他礦用管無法比擬的。

超高分子量聚乙烯管道產品特性：

   我公司專業供應優質超高管，那么超高管什么樣的才算是優質呢，一下簡單介紹超高管的突出的幾個性能：

1.高耐磨性——超高管的年末想是hi鋼管的4-7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍，輸送粉煤灰一類的小顆粒漿體效果佳。

2.耐腐蝕性——超高管是一種飽和分子團結構，化學性能非常穩定，能耐絕大多數腐蝕性介質，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。施工中不需涂刷防腐涂料，在自然光照下，其老化壽命為50年以上。

抽沙管道管材長期使用不破壞的另一個關鍵的性能指標是抗沖擊強度。很顯然，煤礦井下工作環境很差，隨時可能發生車撞，柱子歪倒，石頭砸下等各種沖擊，抗沖擊強度低的聚乙烯雙抗管一旦受到外力沖擊，將產生以下幾種破壞形式：一是管材爆管；二是管材局部沖擊斷裂；三是法蘭托及法蘭托附近在應力集中，受外力沖擊折裂。以上問題，普通聚乙烯礦用管在實際使用中均有不同程度的發生，其根本原因是普通聚乙烯礦用管抗沖擊強度只有10KJ/㎡以下，這個指標太低。我公司研發的超高分子量聚乙烯礦用管抗沖擊強度高達50 KJ/㎡以上，因此具備了經受各種碰撞沖擊和水垂作用而不開裂的能力，實際檢驗的最好辦法就是大錘反復砸，超高分子量雙抗管就是砸扁了也很難開裂。

3.抗粘附性——超高分子量聚乙烯管有自潤滑性和不粘著性，摩擦系數小，粗糙度是鋼管的1/6，只要漿體流速達到2.3—4.6米/秒，結垢就難以形成，即使長期緩慢積累形成垢層，用錘輕敲即可掉落，清垢成本因為鋼管的1/6。

4.高抗沖擊性——超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能，居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使開裂，其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍，特別是在低溫環境。

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