昨日，記者從市城管局市政管理處了解到，隨著濱河路三連坑泵站非開挖地下管道修復術的正式使用，標志著周口市將逐步使用不銹鋼內襯工藝，避免對馬路“開膛破肚”，這種“非開挖”工藝今后將在周口市逐步進行推廣。
3月29日上午，記者在濱河路三連坑泵站對面河堤護坡上看到，施工人員正在對該泵站通往沙潁河的一段地下排水管道進行修復，通過排水口工人們鉆入管道內，將內部長期銹蝕的粉末與碎渣全部清理干凈，再將不銹鋼內襯管坯用膨脹架撐圓，使內襯管的外徑達到原管道的內徑，便于下步施工需要。據施工方河南亞通公司的項目負責人頓進磊介紹，此次泵站地下管網改造全長有七八十米，整個工程不需要對路面進行整體破拆，工人們沿著原管道排水口鉆入，將一節節厚度為2.5毫米的圓形不銹鋼管坯，通過排水口，運入到待修復管道內，再通過焊接的方法，將不銹鋼內襯管與原管道壁緊緊貼合并連接為一體，從而達到改造整條老舊管道的目的。工程從3月23日開始施工，目前除銹清理工作已全部完成，即日便可安裝不銹鋼內襯管。
據了解，濱河路三連坑泵站通往沙潁原有的這根直徑為80厘米的碳鋼螺旋下水管道，近幾年主要用于汛期暴雨泛濫時，緊急抽排雨水之用，它已運行有十幾年了，管道橫穿濱河路，彎彎繞繞數十米，內部老化銹蝕十分嚴重，管壁變薄，有些部位甚至已經“穿孔”，不能滿足排水需求。為確保管道繼續安然“服役”，在不移除原有老舊管道的基礎上，決定在管道內部整體鋪設304食品級不銹鋼內襯。據市政管理處相關負責人介紹，由于該泵站地理位置特殊，且地下管道彎繞處較多，不具備大面積開挖條件。針對這一情況，經過多次研究勘察，最終決定試用新引入的“不銹鋼內襯修復技術”，采用304食品級不銹鋼作為修復材料，使原管道改造升級成為不銹鋼內壁的復合管，該技術填補了周口市管道非開挖管道修復技術的空白。
該負責人表示，較以往的純人工維修模式，新技術的采用極大地降低了施工難度，節省了施工時間和人力物力。最大的好處是不再需要大面積開挖破路，不破壞環境，不妨礙市民出行;且不銹鋼襯里具有耐腐蝕、承壓高、壽命長，表面光滑不結垢等優點;新工藝環保又經濟，大幅縮短了管線改造修復的時間，預計再有十天左右即可完工。
