2013年，歐洲建筑業的前景依然黯淡，預計該領域的投資將進一步下降。市場信心繼續低迷、經濟形勢疲軟將持續阻礙建設領域的私人投資。盡管近幾年，德國和瑞典等國家的直縫焊管市場需求旺盛，住宅建設需求提供了較多支撐，但同樣將面臨財政緊縮造成的資金緊張。去年，波蘭的基礎設施投資對經濟的推動已經走到盡頭，預計該國2013年的建筑工程量將急劇下滑。此外，預計西班牙建筑業將成為歐盟地區降幅最大的國家，降幅約為10%。
總體上看，預計2013年歐盟建筑業生產將繼續同比下降2%。2014年，預計隨著全球經濟狀況的改善、市場信心的拉升和融資環境的寬松，歐盟地區一些被壓抑的市場需求將得到釋放，預計將有1%的增長。
汽車業 2013年汽車產量預計將下降2%，2014年將增長3.5%
2012年，歐盟乘用車銷量同比下降8.2%，已經連續第5年下滑。相關數據顯示，2008年以來，歐盟汽車市場銷量已經從1550萬輛減少到不足1300萬輛。商用車市場同樣受到了經濟危機的影響，2012年12月份的銷量較去年同期下降了23.4%。
歐鋼聯：歐洲市場復蘇有待2014年
歐洲鋼鐵聯盟（Eurofer）近期發布的報告表示，2012年歐洲市場需求整體疲弱，特別是下半年，經濟下滑、歐債危機和各國財政緊縮政策導致市場悲觀情緒加重。
該機構預計，2013年歐洲鋼鐵需求將更加疲軟，若歐洲主要國家繼續實施財政緊縮政策的話，那么主要用鋼行業將出現進一步下跌，不過預期出口方面能提供有限的需求支撐。2014年，受出口、投資和個人消費驅動的影響，預計歐盟經濟將溫和復蘇，鋼加權工業生產指數（SWIP,歐盟一般用該指數來表示用鋼強度）將提高2.5%~3%。
建筑業 2013年建筑業生產預計將下降2%，2014年將增長1%。
