大龍潭隧道全長1037米，于2016年12月28日在尋沾高速公路全線率先進洞。施工過程中，項目部超前預測、提前策劃、根據施工情況優化施工組織，不斷克服圍巖變化引發的各種突發情況，實現了隧道施工安全零事故；注重加強技術創新應用及成果總結，其中，三臺階七步流水作業開挖法、防水板超聲波焊接、五線上墻、仰拱浮放式整體弧形模板支架等工藝工法在尋沾高速公路全線得到廣泛推廣和應用。

    同時，項目持續加強安全質量管理，開展全員安全教育培訓工作，加強安全質量管理過程控制，全力克服質量通病，努力實現年度創優目標，在業主和公司的勞動競賽中，多次獲得榮譽，2018年上半年信用評價，項目部在尋沾高速全線名列第二。

隧道逃生管設計要求

隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供可靠的保障。

逃生管道簡單介紹：

1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橘黃色

3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標準：3米 4米 6米，也可根據要求定做。

逃生管道的施工鋪設要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節管長宜為1.5米——2米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。

超高分子隧道逃生管道設計要求

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。

超高分子隧道逃生管道應急器材及布置規格

  1、應急器材包括：應急照明燈、應急食物箱、救護箱和鋼管支撐、方木等；

  2、應急照明等距掌子面距離不得大于5m，非襯砌地段間距控制在20m以內，襯砌地段控制在100~200m以內，且在掌子面應急燈附近配備醒目的應急食物箱和救護箱，應急食物箱內須存放10左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護箱內備包扎紗布、消炎水、常見外傷用藥及對講機等。

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