輕型隧道逃生管施工中應注意以下問題：

1、 淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階，臺階長度為一倍洞徑，第一個上臺階高度定為2.5m，有利于快速將頂部一次支護、網構鋼架安裝定位，有利于安全。小導管長度應為臺階高度加1m.所以，初期設置小導管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。

2、大斷面硬巖隧道宜采用小導洞超前爆破，可減震30％，取消預裂爆破。也可采用小TBM超前，鉆爆法擴大。其優點為：可以超前預報；擴大爆破，炮眼利用率為100％，所以提高開挖速度2～3倍：炮眼半孔保仃率80％，線形超挖<10cm；爆破碴堆、碴塊均勻、集中，便于快速出碴；縱向爆破沖擊波小，對后部工序影響小。

3、在任何情況下，使隧道斷面能在較短時間內閉合是極為重要的。

4、支護結構施工必須是一次支護從上向下施作，二次模筑襯砌必須從下向上施作。

5、在軟弱地層段隧道襯砌施工采取緊跟的原則：即襯砌施工以距掌子面不超過150米為限。仰拱超前、襯砌緊跟能在洞內迅速形成閉合環，防止圍巖過度松弛變形，保證施工安全的作用更為顯著。

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用、3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

新型隧道逃生管道的特性

1、新型隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。

2、新型隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、新型隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、新型隧道逃生管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

5、新型隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。隧道逃生管道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

新型隧道逃生管道簡介

常用的尺寸規格：超高分子隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。

外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。

驚人的抗沖擊性能：超高分子隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

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