救援用逃生管道技術參數：

1.逃生管道平均分子量在250萬以上，彈性模量=700MPa；

2.逃生管道常用規格：800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

3.長度標準：1.5米   3米    4米  也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色

 

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重慶隧道救援用逃生管道特性:

1.極高的耐磨特性—超高管分子量高達200萬以上，耐磨性是普通鋼管的7倍。  

2.耐腐蝕性—超高管是飽和分子團結構，可以耐烈性化學物質的浸蝕。

3.良好的自潤滑性—超高管內含蠟狀物質，摩擦系數僅為0.219MN。

4.獨特的耐低溫性—超高管在工作環境溫度（-269℃至+80℃）耐沖擊、耐磨性能不變。

5.壽命長—超高管強度大于50萬次，是PE100的2倍以上。

6.安裝簡便—超高管采用抱箍連接快捷簡便，大大降低管道安裝施工成本

 

重慶隧道逃生管工程案例——洛陽國潤新材料科技股份有限公司

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道）

中鐵十二局仁博高速公路段項目經理部（廣東省韶關市新豐縣隧道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道）

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路隧道）

 

設置隧道逃生管的必要性：

   據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。

  另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。

如果您對我們的超高分子管道感興趣，熱忱歡迎您來廠參觀考察！

熱線咨詢：孫經理 136 9888 7149 ,0379-6522 7507. QQ：2021704852.

洛陽國潤新材料科技股份有限公司-我們不僅是管道的生產者，更是工程建設的安全員！

逃生管道材質：超高分子量聚乙烯（UHMW-PE英文全稱是ultra-high molecular weight polyethylene pipe）是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優越，被稱為“令人驚異”的工程塑料。